与传统燃油车相比，新能源汽车的锻件应用呈现出明显的“结构性变化”。虽然取消了传统的发动机和部分变速箱部件，但为了应对电池带来的整车增重以及更高的续航需求，新能源汽车对轻量化、高强度锻件（尤其是铝合金锻件）的需求呈现爆发式增长。新能源汽车的锻件主要集中在电驱系统、底盘行驶系统以及电池支撑结构三大核心区域：
1、电驱系统
电驱系统是新能源汽车区别于燃油车的最大锻件增量。新能源汽车电机转速极高，对电机轴的导磁性能、机械强度以及电磁兼容性要求严苛。目前行业内多采用空心锻造、旋锻等创新工艺来降低材料消耗并提升使用寿命。
主要锻件：高转速电机轴、减速器齿轮、电机连接件等。
2、底盘与行驶系统
为了抵消沉重电池包带来的重量，底盘轻量化成为新能源汽车刚需。其中，铝合金精密锻造的控制臂和转向节成为主流，这类轻质高强部件能有效降低质量的同时，提升车辆的操控响应和续航能力。
主要锻件：转向节、控制臂、轮毂、转向拉杆、稳定杆等。
3、电池与车身系统
电池托架锻件作为电池系统的重要支撑，可以同时满足新能源汽车对轻量化和碰撞安全性的双重要求。
主要锻件：电池托架（电池包结构件）。
新能源汽车锻件市场正处于高速增长期。以纯电动汽车为例，其核心锻压件（电机轴、减速器齿轮及电池包结构件）市场规模在2024年预估达到89亿元，年复合增长率超过15%。在新能源汽车的锻件材料选择上，铝合金锻件占比约为20%，主要应用于轻量化底盘件和电池结构件。