齿轮圈锻坯是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。整个齿轮圈锻坯行业的生产连续几年处于持续上升的势头，产品供不应求，尤其是关键的大型锻件产品呈现世界范围内的短缺，拥有大型锻件制造资源的企业成为全世界争夺的重要资源。整个行业的经济效益明显改善，行业得到了一次难得的发展机遇，全行业的产品产量、新产品开发产值和主要经济指标均连创我国大型锻件行业历史新高。齿轮圈锻坯轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮圈锻坯发展制约因素多阻力打造，但从行业发展的主要因素之一目前很少或甚至没有出去。几个锤是不匹配，只有几个锤子或一个月是完全过时的东西，希望能生产出好的产品，并发现少量的膀胱的投入一些生产，你可以想象的后果。链轮，锻造，，意识，公司特别困难的时刻勇于放弃和回收或投资，重塑和回收利用;对老化的一些特殊设备和技术应运行出来也不会保留。随着改革开放，在西部大开发的先进的理论开始了由于齿轮锻环将被接受。一些商店关闭下,一年或合并和再生，这是不可阻挡的趋势。齿轮圈锻坯分模模锻不仅适于锻造高合金钢及其合金，亦用于锻造普通碳钢和有色金属及其合金。
