离合器分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座宽松地套在变速器一轴轴承盖的管状延伸部上。分离轴承的肩部总是被复位弹簧压在分离叉上，并退回到终位置，与分离杆(分离指)的末端保持约3 ~ 4毫米的间隙。

由于离合器压盘、分离杆和发动机曲轴同步运转，分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，显然不可能用分离叉直接换挡分离杆。通过分离轴承，分离杆可以在旋转的同时沿着离合器输出轴轴向移动，从而保证离合器的平稳接合和软分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命。

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