轮胎模具锻坯子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎，帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交。我国轮胎模具锻坯加入世贸组织是表明要参与国际经济大循环，我国的大型锻件生产也将推向国际化，大锻件生产的技术含量很高，要参与国际竞争，实质就是质量、品种、成本和投资的竞争，也就是先进生产技术的竟争。

轮胎模具锻坯如何制作：

1.在铸造轮胎或轮胎模具锻坯的预型件和热处理。轮胎白色模具完全退火，以消除内应力，退火应平整防止翘曲过大;

2.在用于提高空穴和按半精车附图附图是外径和高度的设定处理中，与半精密车盖腔程序汽车，汽车完成粗粒测试图案;

3.具有良好的治疗电处理电极的形状的轮胎模具老板图案的，具有模型试验;

4.根据制造商的要求，该模型被分成若干份，分别绘制标记在后腰部和模具工具中的线;

5.在部分中的十字线的顺序相同的部分;

6.切割好块基于必要打开图案，光角度，明确根附图，玩排气;

7.在块空腔均匀砂磨块中，相同的颜色的要求;

8.模型环模具组件，上部和下部边缘的组件，所述完整的轮胎模具锻坯。