近年来，海上风电发展迅速，截止2019年年底，我国海上风电累计并网装机容量593万千瓦，占全球的21%。

 2020年5月27日，全球风能理事会(GWEC)发布的《2019全球风电市场报告》显示，2019年全球共安装了来自33个制造商的22893台风机，新增装机量超过63 GW，创造了风电行业供应侧的历史新高。其中，排名前十五名的风机制造商中，有十家企业实现了海上风机的安装；西门子歌美飒2019年的海上风电装机实现了翻番。

如何抓住海上风电发展这一新的历史机遇？

目前，国内很多风电企业都行动起来，积极开展海上风电项目。如：GE公司与国电投揭阳前詹风电公司开展合作，力争将揭阳总装基地建成全球最大海上风机商业化运营项目；江苏华威启东H1、H2海上风电场项目是江苏省启东市首个海上风电项目，目前已正式进入主体工程施工阶段；中信重工投资1亿设立“中信重工（漳州）装备制造有限公司”， 专业从事风电类塔筒、钢管桩及钢结构附属件和液压打桩锤、嵌岩桩钻机等重大装备的研发、制造及技术服务等。

困难和不足

目前我国风电遇到的困难和不足主要是上网电价过高和技术水平不足的问题。两会期间，海上风电也是热议话题之一。全国人大代表、东方电气风电有限公司研发中心主任工程师赵萍认为：未来5年将是海上风电技术创新和变革的关键期，合理的市场容量和一定的补贴，将是海上风电整体高质量发展的保证。

目前我国海上风电电价是0.75元/千瓦时，但据测算，到2021年海上风电项目核准上网电价可能会为0.45元/千瓦时，较2020年暴跌40%，这对风电行业尤其是海上风电将带来断崖式的影响。而未来5年将是海上风电技术创新和变革的关键期，现阶段应保持海上风电一定的补贴，并保证合理的市场容量，才能保障海上风电整体高质量发展，否则会造成行业急刹车式萎缩，不利行业健康发展，影响国家能源安全。

在技术上，我国海上风电开发起步较晚，技术经验上较欠缺，国家和行业标准还没有完全形成，海上风电供应链体系不成熟，关键零部件和原材料仍依托进口。