据外网报道，美国GE公司将更改F110发动机增材制造油箱壳盖制造工艺为3D打印，该工程变更提案已获得美国空军批准。F110发动机部件是第一个使用金属增材制造设计和生产的发动机部件，也是全球首个军用航空发动机3D打印部件的适航批准。

作为美国空军和GE公司探路者“Pacer Edge”计划的最新里程碑，F110发动机油箱壳盖的适航性鉴定使探路者“Pacer Edge”计划的1a阶段结束，整个认证过程虽然不到1年，但却是GE团队几十年金属增材工程和制造研发的积累成果。GE团队对商用航空发动机金属部件的3D打印研发，将有助于美国空军建立军事适航性工艺验证和认证流程。

GE大型军事工程团队首席执行长马特•佐尔温斯基 (Matt Szolwinski)表示：“F110发动机油箱底壳盖的工艺改进有助于GE在军用部件上获得更多的增材制造认证。”

3D打印技术应用在航空航天与国防行业的历史最早可追溯到1989年，主要的推动者包括GE、空客、波音、赛峰和GKN等。3D打印在航空航天和国防领域的优势包括可获得经济有效的小批量零件、制造轻量化的理想解决方案、节约材料、多个部件集成为单个部件、方便经济的维护和修理。