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2024年1月汽车出口情况简析

   日期:2024-03-05     浏览:133    

汽车产销同比快速增长

2024年1月,汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,环比分别下降21.7%和22.7%,同比分别增长51.2%和47.9%。

1月,汽车国内销量199.6万辆,环比下降24.9%,同比增长48.1%;汽车出口44.3万辆,环比下降11.2%,同比增长47.4%。

乘用车产销同比快速增长

1月,乘用车产销分别完成208.3万辆和211.5万辆,环比分别下降23.2%和24.2%,同比分别增长49.1%和44%。

1月,乘用车国内销量174.6万辆,环比下降26.3%,同比增长43.3%;乘用车出口36.9万辆,环比下降12.4%,同比增长47.5%。其中,传统燃料乘用车国内销量114.5万辆,比上年同期增长24.1万辆,环比下降15.2%,同比增长26.7%。

1月,传统燃料乘用车中,各级别车型同比均呈现正增长。目前销量主要集中在A级,销量84.6万辆,同比增长35.7%。

1月,新能源乘用车中,各级别车型同比均呈现正增长,其中C级涨幅最大,达到1.4倍。目前销量主要集中在B级,销量24.8万辆,同比增长96.2%。

中国品牌乘用车市场份额超过60%

1月中国品牌乘用车销量127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额为60.4%,上升8.8个百分点。

高端品牌乘用车同比快速增长,1月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成36.6万辆,环比下降23.4%,同比增长27.4%。

价格方面,1月,传统燃料乘用车中,除30-35万价格区间的车型同比下降外,其他价格区间车型同比均呈正增长,其中15-20万价格区间车型涨幅最大,达到62.8%。目前销量主要集中在10-15万价格区间,销量为53.5万辆,同比增长43%。

1月,新能源乘用车中,所有价格区间车型销量同比均呈正增长,其中8-10万价格区间车型涨幅最大,达到7.2倍。目前销量主要集中在15-20万价格区间,销量为18.5万辆,同比增长73.1%。

商用车产销同比高速增长

1月,商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆,环比分别下降10.7%和11.1%,同比分别增长66.2%和79.6%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈明显增长。

1月,商用车国内销量25万辆,环比下降12.8%,同比增长92.2%;商用车出口7.4万辆,环比下降4.9%,同比增长46.9%。

1月,商用车中货车产销分别完成29.2万辆和28.9万辆,环比分别下降6.4%和6.6%,同比分别增长65.9%和81.8%。客车产销均完成3.5万辆,环比分别下降35.3%和36.5%,同比分别增长68.1%和63.4%。

新能源产销同比高速增长

1月,新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,环比分别下降32.9%和38.8%,同比分别增长85.3%和78.8%,市场占有率达到29.9%。

1月,新能源汽车国内销量62.9万辆,环比下降41.8%,同比增长93.3%;新能源汽车出口10.1万辆,环比下降9.8%,同比增长21.7%。

汽车出口延续快速增长态势

1月,汽车出口44.3万辆,环比下降11.2%,同比增长47.4%。分车型看,乘用车出口36.9万辆,环比下降12.4%,同比增长47.5%;商用车出口7.4万辆,环比下降4.9%,同比增长46.9%。

1月,传统燃料汽车出口34.3万辆,环比下降11.6%,同比增长57.1%;新能源汽车出口10.1万辆,环比下降9.8%,同比增长21.7%。

1月,纯电汽车出口8.2万辆,环比下降17.4%,同比增长5%;插混汽车出口1.8万辆,环比增长52.2%,同比增长3.1倍。

1月,在整车出口的前十位企业中,奇瑞出口量达9万辆,同比增长71.5%,占总出口量的20.3%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达3.7万辆,同比增长2.2倍。


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