近日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在江苏常州恒立液压成功下线，并打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。
该组油缸缸径1.6米、行程长21米，打破了世界纪录，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸的成功下线，为即将问世的超级打桩船顺利交船起到决定性支撑作用。
这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上，用于沿海海域水上建筑打桩作业，或将助力通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥、巴西萨尔瓦多跨海大桥等项目建设。
