近日，大连重工旗下大连华锐船用曲轴有限公司80级以上大型船用曲轴扩能项目正式启动施工，厂房扩建工程预计2026年底竣工。该项目聚焦30万吨油轮、万箱级超大型集装箱船配套需求，建成后企业曲轴整体马力产能将从400万提升至600万至700万，年配套造船能力可达1500万吨，将有效缓解国内高端船用曲轴供需失衡的行业痛点，为国内船舶工业发展提供有力支撑。
当前全球航运市场复苏叠加船舶更新换代热潮，大型集装箱船、超大型油轮订单持续增长，高端大型船用曲轴作为船舶动力系统核心部件，市场需求持续攀升。华锐曲轴此次扩能升级，精准布局高端曲轴产能，既是企业顺应船舶产业上行周期的战略举措，也是国内高端船舶核心配套装备补齐产能短板的关键一步。企业2024年产出大型曲轴近200支，成功研制2.4万标箱甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴；2026年一季度产出曲轴58支，同比增长10%，再创产量新高。
作为国内船用曲轴领域的重要企业，华锐曲轴深耕行业二十载，全面掌握国际高端船用曲轴核心生产技术，累计产出曲轴1500余支，配套柴油机总马力达3000万，年产量位居行业前列，国内市场占有率超50%。企业自2007年投产以来，历经金融危机冲击、日韩企业低价竞争、行业市场低迷等多重考验，长期处于经营困境，直至2023年成功扭亏为盈。从2014年实现我国船用曲轴出口突破，到如今全系列产品稳定量产，华锐曲轴凭借持续技术攻关，扭转了高端船用曲轴依赖进口的被动局面。
