2019年国内汽车零部件企业有喜有忧。安徽栋霖、国威科技、沃特玛等多家企业破产清算；银亿集团、信义集团、国鹏橡胶等企业进行了破产重整之；长城与腾讯、吉利与百度、一汽与德赛西威等企业进行多方合作。
破产：今年5月31日，安徽栋霖，这家曾经业绩不凡的新能源零部件企业，宣布停产。8月,国威科技，这家有23年历史的汽车锁具、开关、音响制造企业,因资金链断裂，以负债10亿元告终。11月初，沃特玛，这家国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产的企业，也随着法院公告进入破产清算。近一年多来,除沃特玛外,还有新太行、百顺松涛、恒动新能源、航天电源、环宇赛尔新能源、剑兴锂电池、威能等50余家动力电池企业杳无声息。
破产重整：最有名的莫过于信义集团，这家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导的高新技术企业,从7月份进入破产重组。同样进入破产重整的还有上市公司，银亿集团,这家曾以120多亿元收购美国ARC、日本艾礼富和比利时邦奇等三家国外知名汽车零部件制造商。国鹏橡胶，同样令人唏嘘，这家年轻的企业曾经能生产上百种汽车轮胎,巅峰时期的年销售额高达25亿元。最终却以1.17亿元“卖身”成交。
合资合作：很多企业悟到,只有携手合作才是生存与发展的最佳选择。今年,不仅有广汽集团与日本电产在牵引电机方面的合作、奇瑞汽车与深圳英博超算合资研发5G汽车、一汽集团与德赛西威在智能驾驶方面合作，还有吉利与百度宣布在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等全面战略合作，以及长城汽车与腾讯达成围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等战略合作。
