本文将对美国的锻造及锻造相关行业，如汽车、航空航天、建筑工程、农业、矿业和能源等领域进行简析。
01-汽车行业
2019年全球汽车行业销量都继续下滑，美国汽车市场总销量下降2.4%，预计2020年美国汽车市场总销量将下降3%。
美国轻型汽车的月销售量和全年预期销量都在增长，其中城市多功能车CUV占美国销量的21.5％。就北美汽车制造商投资而言，加拿大占比7％，墨西哥占比19％，美国占比74％。随着天然气价格的下降，燃油价格较低的轻型卡会有较好的发展。美国轻型汽车的产销量预计将在2021年略有下降，于2025年回升。
美国汽车就业增长正在放缓。2019年，通用汽车公司宣布将关闭美国国内3家工厂，世界范围内共计关闭7家工厂，裁员1.4万人；福特汽车宣布削减1.2万名工人。
——部分数据来源于汽车研究中心（CAR）
02-航空航天与国防
美国有世界上最大的航空航天与国防产业，总产值为8650亿美元，其中装备等终端产品和供应链的产值各占一半，分别是52%与48%。据美国商务部的统计，该行业是美国所有制造行业中贸易顺差最大的。
美国航空航天产业企业数也是世界最多的。全世界航空产业企业总数约为2.2万家。其中美国有8800余家，约占40%。美国航空航天行业产值占全球40%-50%，美国政府是其最大客户，而我国是最大的国外客户。
自2014年以来，航空市场一直发展强劲，在金融和地缘政治挑战中具有弹性。预计航空航天市场还将持续增长20多年。预计到2038年，商用飞机的产量将达50,000辆。最大的增长市场是亚太地区。
航空航天锻造业的发展表明，胎模锻主要用于飞机的开发阶段，批量生产后，将逐渐从胎膜转向闭模。增材制造和锻造+增材复合工艺是未来重要的发展方向。航空航天业的采购趋势和行为限制了锻造产能和技术的应用，其壁垒包括，成为航空航天业的供应商必须具有各类认证、专业的技术及足够的资本。
03-农业
美国农产品严重滞销，价格大幅下跌，农民破产情况增加，严重滞销导致了美国农民无充足的资金购买农业机器设备，农用设备的销售大大降低，限制了美国农业机械制造的发展。
04-矿业
2018年全球矿业总产量为227亿吨，能源、金属和非金属产量分别占68%、7%和25%。美国、俄罗斯和中国，三国矿业总产量占全球49%，总产值占全球40%。
矿业易受国际资源（特别是石油）价格的影响，因此，矿业是美国产业中，波动性比较大的一个行业。其中，石油开采对美国经济增长的贡献相对较大。由于石油和其它矿业的开采，属于资本密集型行业，其对美国就业的贡献率低于产值的贡献率。
2014年后，随采矿业产值的提升，美国工业原材料进出口贸易逆差大幅度下降。
05- 能源
2018年，美国一次能源生产总量为96千兆英热单位，比2017年增长8%，创历史最高纪录，且一次能源生产总量增长速度比一次能源消费增长速度高了4%。其中，石油和天然气占美国一次能源生产总量的57%，分别比2017年增长17%和12%。烃类气体液产量也比2017年增长了14%；可再生能源比2017年增长了4%，其中太阳能增长了22%，风能增长了8%，生物质能增长了2%。与2017年相比，2018年美国核发电量没有发生变化。
美国能源发展中，天然气是发展的重要趋势。从2006年至2018年的12年中，美国天然气产量几乎翻了一番。
目前，美国石油和钻机的数量正在逐步下降，预计2020年美国石油业面临衰退。另外，全球对清洁能源的投资正在逐步减少。
06-锻造行业
数据来源于美国锻造协会，基于美国、加拿大和墨西哥锻造企业的分析。数字基于2015年的统计结果。
模锻
产值74亿美元，比2014年降低9%；订单降低15%；市场份额：汽车行业占32.2%，航空占22%，重卡占13%。
自由锻
产值18亿美元，比2014年降低15%；订单降低40%；市场份额：石油天然气行业占19.3%，相比2014年的30.3%下滑严重；国防占18.9%，金属加工占9.9%。
环锻
产值17亿美元，比2014年增长1%；订单下降6%；市场份额：航空占53.1%，电力行业占12.9%，石油天然气行业占8.3%。
