“关闭美国边境，把工作带回美国！”在特朗普这项政策的影响下，美国通用电气、福特和哈雷等企业纷纷将制造重心转移回美国。这些企业现在怎么样了？
通用电气2018年出局！
2012年，通用电气GE家电的CEO杰夫•伊梅特（Jeffrey Immelt）掷地有声的说：“外包已经不合时宜，至少对GE家电是如此。”并砸下8亿美元，重振座落在路易维尔市著名的GE家电园区。
GE把冰箱、热水器、洗衣机、烘衣机等生产线，一个接一个从中国、其他亚洲国家和墨西哥搬回来，原来荒废的工厂复工了，停车场满了，这座城市似乎又活过来了。
但到了2017年，通用电气股价连续下跌六成以上，接近2008年金融危机时的最低点。Jeff Immelt任期之后心灰意冷地辞职。
2018年6月，通用电气被道琼斯工业平均指数剔除。这家曾经定了“美国时代”的公司，躲过了大萧条、躲过了世界大战、经受了多次商业全球化冲击，最后在“美国制造业回归”的大潮中，走向没落。
福特汽车举步维艰！
“回归潮”中的福特汽车现在同样举步维艰。2019年福特公司总销量为538.6万台，同比下滑10%，净利润仅4700万美元，同比下滑超98% 。这是福特连续第三年的营收下滑。北美市场，福特销量276.5万台，同比下滑5%。中国市场也不乐观，2019年销量下滑27%，亏损达到7.71亿美元。
目前，福特已停止了俄罗斯三家工厂的生产，关闭法国和威尔士的工厂，并削减了西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易斯的工厂生产班次。到2020年底，计划将其在欧洲的制造基地削减5个。2019年福特全球范围内裁掉了15%的员工，造成7万多人丢掉工作。
目前，在于居高不下的成本压力，福特也开始与特朗普虚与委蛇。2019年开始，福特开始在中国生产除领航员之外的所有新车型，更多的新业务投资于中国，美国则仅仅维持现状。
哈雷摩托叛逃!
2017年2月，特朗普高呼：“哈雷戴维森，感谢你们，感谢你们在美国制造产品。”
2018年，为躲避欧盟对美报复性关税，美国哈雷戴维森（简称哈雷）公司宣布将把部分生产线迁到国外。近年来，哈雷公司的销售额不断下降，美国本土市场不断萎缩，而欧洲却是哈雷最重要的增长市场。2019年，哈雷净利润跌幅超过20%。为了积极改善目前的局面，哈雷不得不于2018年关闭美国堪萨斯工厂，裁员数百人。而将国际销售份额提高到50％。2019年，哈雷摩托开始在中国进行组装生产。目前，哈雷摩托已经在澳大利亚、巴西、印度和泰国设有生产基地。
哈雷的“落跑”，激怒美国总统特朗普，被特朗普抨击为 “第一个举白旗的”。
特朗普的“”制造业回归“非但没有给美国带来更大的经济利益，却严重撼动了美国制造业的根基。2008年经济危机后，美国开始提出制造业回归，凭借着比其他发达国家更快的制造业增长速度，美国人民越来越看好制造业回归。在这样的背景下，特朗普凭借着“制造业回归”的口号，成功上台。但特朗普的成功更多的在于其口号式的宣传，简单的低层次的制造业回归，给美国带来的是更多的外国移民工人。美国本土居民有多少愿意从事高体力、危险、枯燥、低工资的制造业？尤其在近些年，美国失业率较低的情况下，启动刺激手段，让制造业重返本土，只能增大企业的负担，导致制造业成本的增加，而制造业成本的增加，导致终端消费产品价格的增加，最终伤害的仍旧是民众的利益。在经济复苏和高速发展的情况下，这种伤害并不很明显。一旦经济危机来临，民众才会发现，自身资产和现在消费的陷阱。
美国制造”的核心竞争力在于科技、创新和服务业。美国在制药、电子设备等高端制造业的研发优势远远超过很多国家。实现制造业升级，抢占国际产业竞争制高点，才是美国真正制造业增长的动力源。
