受疫情影响，丰田业绩影响严重。2020年1-3月，丰田净利润大跌86%。丰田预测，其2020财年（2020年4月-2021年3月）的全球销量为890万辆，同比下降15%。营收为24万亿日元（约合人民币1.6万亿元），同比下滑20%；利润预计为5000亿日元（约合人民币332亿元），同比下降80%。
在此情况下，丰田通过文件等方式，向部分零部件供应商提出降价要求，积极寻求削减成本的方法。一般情况下，丰田会在每年的4月和10月，与零部件供应商就采购价格进行商讨和调整。由于今年年初发生的疫情影响，丰田此前未提出降价要求，但却并未放弃降价要求。一般情况下，每年汽车厂商都会提出降价6%-9%的要求，只有技术较为先进的核心零配件才能暂时躲过被压价的命运。在无限压缩成本的情况下，产品的质量问题则会逐渐显现。
疫情之下，丰田的另外一个担忧是其零部件供应商的经营恶化，导致供应链中断。因此，丰田这次降价要求也提到，即使是相同零部件也不会制定统一的采购价格，而是通过与企业谈判最终决定。
丰田认为，汽车市场可能会在2021年恢复，但并非所有供应商都能撑到那个时候。
