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2021紧固件市场前景和趋势分析

   日期:2021-03-17     来源:国际钣金评论    作者:锻造联盟    浏览:40    评论:0    
核心提示:据全球工业分析公司(Global Industry Analysts,Inc.)预测,受新冠疫情的影响,全球制造业受到严重的影响,在短期内,工业紧固

 据全球工业分析公司(Global Industry Analysts,Inc.)预测,受新冠疫情的影响,全球制造业受到严重的影响,在短期内,工业紧固件行业也并不乐观。 “然而,疫情后紧固件市场将迎来大幅增长,预计到2027年,全球紧固件市场规模将达到926亿美元。”

紧固件市场的变化趋势主要表现在新型螺纹和塑料紧固件的使用量增加、紧固件形状和功能的技术革新、微型化浪潮推动各类微型和超微型紧固件的普及。坚固、永久和可重复使用的微型紧固件在超薄金属板中应用越来越广泛。

轻量化在汽车和航空航天领域的应用也正在成为新的趋势,大量投资投入到了工业自动化、运动控制和机器人技术,以及复合材料紧固件(复合了金属和注塑材料)。

“紧固件的投资和研发正在稳步恢复中,包括中国在内的亚太地区是紧固件的主要增长市场,中国、马来西亚、韩国和印度等国在国防、基础设施和航空航天领域投资的增加将进一步推动紧固件市场的增长。”

紧固件类型和应用

紧固件是两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一体时所采用的一类机械零件的总称。

紧固件主要分为螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件与连接副、焊钉及其他等,广泛用于车辆、船舶、建筑、电子、电器、航空航天、能源、机械、化工、冶金、模具等行业。

目前,工业紧固件的材料主要有不锈钢、合金钢、钛铝合金、铜、碳纤维等。其中,不锈钢是制造内螺纹紧固件的最常用材料。大多数螺母通过电镀或抛光用以改善其应用中的性能和耐用性。

与普通商品级紧固件相比,航空专用级紧固件在质量、性能、材料和技术规格上要求的更为严格。

 

商品级紧固件通常采用普通的碳钢材料,而航空专用级紧固件则要求使用耐腐蚀钢,并要求其拉伸强度达125,000 psi及以上。航空专业级紧固件广泛应用于飞机发动机、行李架、机舱门、货物集装箱、地板、舱壁和机舱结构中。

工业紧固件

工业紧固件可分为螺纹紧固件和非螺纹紧固件两类。

螺纹紧固件占紧固件市场的主导地位,最常见的螺纹紧固件为螺丝、螺帽及螺栓等。这些产品具有很高的防锈性和耐用性,因此在汽车、MRO(维修维护)、机械、建筑和医疗等行业中的应用日益增加。

螺纹紧固件根据其所需的拉伸强度和应用场景不同,采用的制造材料也不同。如标准螺栓通常使用铁材或钢材;电气行业多采用黄铜或铜;铝螺栓常见于航空航天领域中;耐高温的产品多采用镍螺栓。

随着对安全要求的提高,在过去的几年中,自锁螺母的应用也大幅增加。

最常见的无螺纹紧固件有钉子、大头钉、订书钉、铆钉和垫圈等。钉子和大头钉是最简单的批量化生产的紧固件,除材质不同外,产品差异性很小。订书钉、铆钉等紧固件也是如此。

 

垫圈也被归类为无螺纹紧固件,尽管严格意义上来讲,垫圈只是紧固件系统中的组件之一,并不是紧固件。

近年来,随着下游用户行业(如汽车行业)自动化水平的提高,客户对紧固件的要求也发生了根本性的改变。过去,用户注重时间、操作和气力,现在用户更注重可重复性和严格的公差。

 

很多下游用户的产品预期寿命增加了,如车身两侧镀锌、更好的表面处理、塑料使用量的增加,以及新型发动机和变速箱的设计等,都要求紧固件有更长的使用寿命。这也导致了电镀、磷酸盐和浸油处理等老方法,慢慢的被复杂的有机涂层所取代,并进一步导致了拧紧方式和扭矩/拉力测试的调整。有机涂料包括干漆膜或产品后续的油的处理。有色漆膜具有多功能性且能够自我修复;富锌涂料在防电偶腐蚀方面则是非常有用的。

全球紧固件市场预测

根据《2020-2025年全球工业紧固件市场展望与预测》报告,2019-2025年期间,全球工业紧固件市场的复合年增长率预计为5%左右。 尽管受到新冠疫情的影响,全球紧固件市场在2020年前两个季度遭受重创。但是,随着新冠疫情影响的降低,全球工业紧固件市场增长仍将非常迅速。

新型材料的应用、工业4.0和物联网的兴起、新型制造业的扩张,以及亚太地区新一轮大规模制造中心的建设都是影响市场增长的主要因素。

“全球自动化的海量增长、印度和中国等国家制造业和建筑业的巨大推动、本地消费、有益的监管环境和投资环境等都极大的推动了工业紧固件的需求。日本、韩国、台湾和中国大陆建立高水平半导体晶圆厂和电子组装厂的需求,将促进精密和专业级紧固件的增长。

 

 “随着汽车、航空航天、建筑、电子、机械和消费电器等行业的需求增长,工业金属紧固件得到了更为广泛的应用。高水平的创新类产品,如特种、微型和混合紧固件等,能够满足消费者不断变化的需求,进一步促进了工业紧固件的增长。但是,随着汽车等行业对粘合和NVH产品应用的增长,采用粘合剂和胶带代替金属紧固件,正在成为一种趋势,预计这种趋势将阻碍工业紧固件市场的增长。”

性能和抗振性更好的创新设计将对市场产生积极影响。目前,不锈钢是制造螺纹紧固件的最常见材料,黄铜、合金钢和铝材的应用也越来广泛。

《2020-2025年全球工业紧固件市场展望与预测》报告指出,到2025年,全球汽车紧固件市场产值预计超过340亿美元。随着螺纹紧固件在建筑、工业机械、铁路、汽车和摩托车等领域需求的不断增加,预计2020-2025年间,螺纹紧固件的复合年增长率将超过4%。

 

咨询与情报公司Arizton研究分析,到2025年,工业紧固件市场产值预计达到1170亿美元。其中,美国紧固件市场产值会超过230亿美元,亚太地区和北美(金属紧固件的前两个最大市场)两个市场的产值增量将占总增量的63%。

 

 “全球工业紧固件市场高度分散,没有哪个主要供应商在市场上占有重要份额,前八大紧固件供应商大约占据了市场份额的20%。”

2020-2025年间,全球航空零件市场的复合年增长率预计为6%左右。
 

注:文内部分图片和文字来源于《国际钣金评论》,如有不妥当内容,请随时联系我们修正。《国际钣金评论》为专业的金属板材类全英文版杂志全球发行,月发行量15000册。如需订阅杂志或广告,请联系我们。010-57157202。


 
 
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