海关总署发布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元，同比增长34.6%，比2019年同期增长了9倍多。但随着原材料涨价、海运费居高不下等问题日益凸显，企业喜忧参半。目前，金属零部件企业成本至少上升了20%。
据介绍，不锈钢去年每吨8200元，今年涨到了每吨14000元；铁板去年每吨4200元，最近涨到8300元一吨。运费更是涨了10倍，还常常抢不到货柜。原材料上涨是汽车零配件企业今年普遍面临的难题。
加大创新研发、提高新产品定价是目前零配件企业的普遍做法，浙江湖州的剑力金属是一家生产安全带内部金属零件的企业，安全系统要求产品稳定性极高，对于新品的研发和验证周期也至少需要半年左右。从去年开始他们就加大了新品研发的投入，目前工厂生产的产品中新品占比超过20%。
浙江湖州某汽车安全金属零件公司研发部协理徐东明：举个例子，一个十几年前承认（量产许可）的产品现在的价格可能是5元，现在新承认（量产许可）的一个产品，单价可能高达10元，所以生产一个新产品就抵了两个旧产品。
