日前，本钢集团成功研发出了符合欧盟标准的渗氮汽车用钢31CrMoV9。目前，该钢种两批试制生产的900吨产品已交付用户使用，反馈良好。
31CrMoV9作为氮化钢典型牌号，是欧盟标准EN10085中的代表牌号，经调质渗氮处理后，表面硬度可达800HV以上，具有高淬透性、优异的强韧性、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性，适用于制造精密的液压活塞，液压活塞杆，连接轴，重载大型零件，联轴节、风电变速箱齿圈、发动机传动轴和其他重要深层渗氮零件，利润较高。
为保证一次试制成功，本钢板材研发院技术人员从流线试验等特殊检验标准出发，研究解决钢材心部偏析、强韧性、氮化物及表面无缺陷控制等问题。通过研究分析元素间的相互作用及复合作用，设计出合理化学成分控制要求。本钢板材研发院技术人员与本钢板材特钢厂人员一道研究优化精炼、连铸工艺技术，优化加热工艺、控制轧制工艺、钢材退火工艺流程，使产品生产尺寸精度和技术指标达到了高标准，满足了用户需求。
该钢种的成功研发和试制生产，填补了本钢集团氮化钢品种空白。
