第24届国际锻造会议于2025年10月5日至10日在德国法兰克福盛大召开，会议以“打造可持续的未来”为主题，聚焦全球锻造行业在碳中和目标下的技术革新与战略转型蓝图。会议期间，锻造业两大核心应用市场——轻型车辆生产与航空航天领域的现状及趋势分析，以及两家锻造用户企业的需求分析，成为参会代表们关注的焦点。
轻型车辆生产：区域化重构加速，技术迭代应对挑战
Senior Analyst Light Vehicle Production Forecasting指出，全球轻型车生产格局正加速区域化重构。美国关税政策（如OBBBA法案）推动成本上升，迫使供应链向北美本土化迁移；中国车企凭借电动化与成本优势主导本土市场，并加速海外扩张。欧盟关税壁垒延缓中国电动车出口，但本土化生产需求增强。轻型车辆行业核心挑战在于：短期关税不确定性、中长期平台灵活性及规模经济维持。企业需通过技术迭代（如软件定义车辆）与区域化产能布局，积极应对贸易壁垒与竞争压力。
航空航天锻件：市场增长显著，绿色技术引领变革
SKF Aerospace Business Unit预测，2025年至2035年，全球航空航天锻件市场将迎来显著增长，预计市场规模将从470亿美元增至890亿美元，利润率较汽车行业溢价40%-60%。市场由Precision Castparts等头部企业主导，但亚太地区凭借中国C919项目、印度“印度制造”计划及东南亚低成本制造中心等本土化需求，成为关键增长点。技术层面，数字孪生、AI质量控制等工业4.0技术可降低40%停工时间，而可持续发展目标则推动轻量化材料、循环经济及SAF燃料应用，创造绿色溢价定价机会。对供应商而言，通过能力差距分析、战略伙伴选择及3-5年路线图执行，可把握5-15年长期合同机遇，实现全球市场准入。
博世：加速转型，将可持续发展转化为商业价值
博世在会议上表示，公司正加速转型以应对全球气候法规与市场变革，通过供应链碳足迹追踪、再生材料使用及绿色能源占比等举措，将可持续发展从合规要求转化为商业价值。自2025年起，产品碳足迹（PCF）数据将基于Catena-X标准成为强制披露项，同时博世要求其供应商需满足SBTi减排目标及欧盟《电池法规》等新规。这一转型不仅保障了博世在新能源车、智能交通等领域的竞争优势，更通过数字化工具实现全产业链透明化，推动气候行动从成本中心变为创新引擎。
采埃孚：深度协同供应链，推动行业可持续发展
采埃孚集团要求供应商深度参与其气候中和目标，核心包括产品碳足迹透明化、提升可再生电力占比及最大化使用再生材料。供应商需通过可持续发展自评问卷（SAQ）并遵守《采埃孚商业伙伴行为准则》，同时应对欧洲碳税上涨等成本挑战。通过创新技术如PHFP钢直接淬火工艺、冷成形轻量化设计及氢能热处理，实现工艺优化与减排。采埃孚倡导全球供应链协同，以合作模式推动汽车锻造行业可持续发展。
José Yudego的闭幕演讲：锻造行业的未来图景
José Yudego在闭幕演讲中以锻造行业的未来为主题，通过幽默而富有洞察力的语言，为与会者勾勒出行业发展的宏观图景。他指出，全球人口增长将从当前的82亿增至2050年的97亿，这一趋势将直接推动对锻造产品的需求增长。然而，电动汽车的普及将显著降低单车锻造用量——平均每辆BEV汽车使用的锻造材料仅为传统内燃机汽车的60-80%，这对占欧洲锻造产量70%的汽车行业构成重大挑战。
José Yudego特别强调，区域生产成本差异正在推动锻造生产从欧美向亚洲转移，而地缘政治因素如战争、贸易壁垒和运输成本的变化，可能通过蝴蝶效应重塑全球生产格局。在技术层面，人工智能、人形机器人、核聚变能源和量子计算等新兴技术，必将成为锻造行业未来不可或缺的组成部分。
尽管存在诸多不确定性，他仍为锻造行业指明了四个关键发展方向：通过技术创新实现差异化竞争、通过同业整合增强实力、持续优化成本结构以及推进国际化战略。他最后强调，锻造行业仍将长期存在，但生产方式和材料可能发生根本性变革，企业需要保持创新精神，专注于客户和市场需求的持续优化。这种前瞻性视角不仅为与会者指明了发展方向，也为整个行业在变革中保持竞争力注入了信心。
